德哈维兰宣布DHC-8飞机和双水獭飞机暂停生产

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  • 作者: manbetx网页版   来源:http://www.ronglodoski.com    栏目:manbetx网页版在线登录    日期:2021-04-14
  •   据外媒报道,德哈维兰加拿大正式对外宣布,将暂停其Dash-8-400飞机和DHC-6-400双水獭飞机,立即生效。由于疫情尚未明显好转,全球大部分航空公司都在削减运力,该公司采取的停产行动符合航空业的现状。

      近几年来,DHC-8飞机的需求一直低迷,德哈维兰现有186架DHC-8库存飞机。DHC-8主要竞争对手ATR据说也积压一定数量的ATR42和ATR72。

      预计今年接收新DHC-8的客户有坦桑尼亚航空公司(1家)、孟加拉国比曼航空公司(2家)、康奈尔航空公司(2家)、埃林航空公司(3家)、埃塞俄比亚航空公司(4家)、帕尔快递公司(1家)、安哥拉塔格航空公司(4家)和一位身份不明的客户(2家)。

      Dash-8最大的运营商是英国廉价航空公司Flybe。它运营着全球Dash-8机队的近10%(有54架Dash-8在役)。不幸的是Flybe航空在疫情中率先破产倒闭。

      更让德哈维兰雪上加霜的是,奥地利航空开始用空客A320替换其Dash-8机队。地平线航空(Horizon Air)已将机队从56架缩减至仅32架,而爵士(Jazz)目前已从112架缩减至64架。

      如果疫情得以控制,Dash-8飞机凭借各种出色表现(可以在大部分支线机场起降和较低的运营成本),完全有能力将很多支线航空公司从泥潭中解救出来。问题是,即使航空业复苏,现有186架的库存和大量二手飞机足够运营商们来消化,德哈维兰短期内不太可能获得新的订单,挥泪停产或许是当下最好的选项。

      据外媒报道,德哈维兰加拿大正式对外宣布,将暂停其Dash-8-400飞机和DHC-6-400双水獭飞机,立即生效。由于疫情尚未明显好转,全球大部分航空公司都在削减运力,该公司采取的停产行动符合航空业的现状。

      近几年来,DHC-8飞机的需求一直低迷,德哈维兰现有186架DHC-8库存飞机。DHC-8主要竞争对手ATR据说也积压一定数量的ATR42和ATR72。

      预计今年接收新DHC-8的客户有坦桑尼亚航空公司(1家)、孟加拉国比曼航空公司(2家)、康奈尔航空公司(2家)、埃林航空公司(3家)、埃塞俄比亚航空公司(4家)、帕尔快递公司(1家)、安哥拉塔格航空公司(4家)和一位身份不明的客户(2家)。

      Dash-8最大的运营商是英国廉价航空公司Flybe。它运营着全球Dash-8机队的近10%(有54架Dash-8在役)。不幸的是Flybe航空在疫情中率先破产倒闭。

      更让德哈维兰雪上加霜的是,奥地利航空开始用空客A320替换其Dash-8机队。地平线航空(Horizon Air)已将机队从56架缩减至仅32架,而爵士(Jazz)目前已从112架缩减至64架。

      如果疫情得以控制,Dash-8飞机凭借各种出色表现(可以在大部分支线机场起降和较低的运营成本),完全有能力将很多支线航空公司从泥潭中解救出来。问题是,即使航空业复苏,现有186架的库存和大量二手飞机足够运营商们来消化,德哈维兰短期内不太可能获得新的订单,挥泪停产或许是当下最好的选项。

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